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數(shù)控車床螺距加工編程的常見技巧
在數(shù)控車床螺距加工中編程方式占據(jù)了非常重要的位置，對(duì)于螺距加工而言對(duì)于傳動(dòng)絲桿的誤差值要求是非常嚴(yán)格的，必須在一定的控制范圍，超出這個(gè)范圍輕則會(huì)造成加工部件不達(dá)標(biāo)嚴(yán)重的還會(huì)對(duì)車床本身造成一定的傷害，今天我們數(shù)控車床廠家就來為大家講解一下數(shù)控車床螺距加工編程的常見技巧。
要做好這個(gè)工作首先必須對(duì)系統(tǒng)參數(shù)非常熟悉及參數(shù)的調(diào)整方法非常熟練，因?yàn)橥瓿蛇@項(xiàng)工作是以調(diào)整參數(shù)為主，其次是要測(cè)量出傳動(dòng)絲桿的螺距誤差值，這個(gè)值包括單一螺距誤差與螺距積累誤差，還有是誤差分布的范圍，因?yàn)檫@個(gè)誤差不可能是整個(gè)絲桿的。數(shù)控機(jī)床一般用的滾珠絲杠是幾個(gè)螺距。數(shù)控機(jī)床一般用的滾珠絲杠是5個(gè)螺距數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床的簡(jiǎn)稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化。
最好給個(gè)例子，比如我要在數(shù)控車床上用8個(gè)的鉆頭鉆<br/>答：編程是很簡(jiǎn)單的，只是程序與鉆花有關(guān)，另外，鉆花的對(duì)刀有一點(diǎn)小技巧，如果只鉆一次孔，建議不要編程，直接手動(dòng)鉆出來，快很多。假設(shè)是用優(yōu)鉆（前面是平的那種），程序如下：M03S1500T0101G0X0Z10G1Z-200F005G0Z100X1000Z1。
數(shù)控車床孔編程實(shí)例答：G74本來是端面切槽的循環(huán)，G83才是ISO里面的鉆孔循環(huán)，但是廣數(shù)980不支持G83這個(gè)指令，所以很多師傅編程的時(shí)候就用G74來做鉆孔循環(huán)。具體如下：R2指每次鉆孔退刀量為2mmF02指每轉(zhuǎn)進(jìn)給02mmZ-33指孔底坐標(biāo)為-33（如果孔口坐標(biāo)是Z0，就是指鉆。
以上就是我們數(shù)控車床廠家整理發(fā)布的數(shù)控車床螺距加工編程的常見技巧，希望以上的講解能夠?yàn)榇蠹以诮窈笫褂脭?shù)控車床的時(shí)候有一定的幫助。
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